§ 12
Dynamisk vægtoverførsel ved opbremsning
Hvor meget ekstra vægt lægges der på forhjulene, når der bremses hårdt?
Svar: Ved opbremsning flyttes en del af køretøjets vægt fra bagaksel til foraksel på grund af tyngdepunktets højde over vejen. Relevant ved bugsering og bjærgning af tunge køretøjer, fx til at forstå hvorfor for-bremser/dæk/ophæng slides mest, og hvor stor en ekstra belastning der reelt opstår under nødopbremsning.
Formel
ΔW = m · a_g · h / L
m = totalvægt (kg), a_g = opbremsning som andel af g (fx 0,6), h = tyngdepunktshøjde (m), L = akselafstand (m). Formlen for langsgående dynamisk vægtoverførsel under (af)bremsning er standard i køretøjsdynamik (jf. T. D. Gillespie, 'Fundamentals of Vehicle Dynamics', SAE).
| Symbol | Betydning | Enhed |
|---|---|---|
| totalvaegt | Køretøjets totalvægt | kg |
| akselafstand | Akselafstand (hjulbase) | m |
| tyngdepunktshoejde | Tyngdepunktets højde over vejen | m |
| deceleration | Opbremsning | g |
| = | Vægtoverførsel til foraksel | kg |
| = | Vægtoverførsel i procent af totalvægten | % |
Gyldighed og kilde
- Kilde
- Køretøjsdynamik (Gillespie, vægtoverførsel)
Gælder ikke når
- Vejledende — det reelle tyngdepunkt og dets højde varierer med last, ophæng og køretøjstype og kendes sjældent præcist. Bruges til grov vurdering, ikke til dimensionering af bremsesystemer.
Regneeksempel
Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.
Sat ind
- Køretøjets totalvægt1.500 kg
- Akselafstand (hjulbase)2,60 m
- Tyngdepunktets højde over vejen0,50 m
- Opbremsning0,60 g
Giver
- Vægtoverførsel til foraksel173 kg
- Vægtoverførsel i procent af totalvægten11,5 %
Kun for medlemmer
Selve beregneren er låst
Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.
Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.