Spring til indhold

Propelslip

Hvor stor er propellens slip ved denne fart, og passer stigningen til motor/gear?

Svar: Ud fra propellens stigning (pitch), omdrejningstal og udveksling beregnes den teoretiske hastighed hvis propellen bevægede sig gennem vandet uden slip. Sammenlignet med bådens faktiske (målte/GPS) hastighed giver det slip-procenten — et mål for hvor effektivt propellen omsætter omdrejninger til fremdrift.

Formel

V_teoretisk (knob) = pitch (tommer) × omdrejninger / (udveksling × 1215,2)

Slip % = (V_teoretisk − V_faktisk) / V_teoretisk × 100

1215,2 er standard-omregningsfaktoren fra tommer/omdrejning til knob — samme konstant som bruges i propelfabrikanters (fx Mercury Marine) slip-beregnere.

Symboler og enheder i formlen
SymbolBetydningEnhed
pitchPropelstigning (pitch)tommer
rpmMotoromdrejningero/min
udvekslingGearudveksling—
v_faktiskFaktisk fart (målt/GPS)knob
=Slip%
=Teoretisk fart uden slipknob
=Faktisk fart (indtastet)knob

Gyldighed og kilde

Kilde
Standard propel-slip-formel (marine fremdriftsberegning)

Gælder ikke når

  • Normal slip ligger typisk 10-20% ved topfart for planende både, ofte mere ved lav fart eller tunge/deplacementsbåde.

Regneeksempel

Beregnerens egne standardværdier sat ind. Tallene er regnet med præcis den formel værktøjet bruger.

Sat ind

  • Propelstigning (pitch)19 tommer
  • Motoromdrejninger4.500 o/min
  • Gearudveksling2
  • Faktisk fart (målt/GPS)28 knob

Giver

  • Slip20,4 %
  • Teoretisk fart uden slip35,2 knob
  • Faktisk fart (indtastet)28,0 knob

Selve beregneren er låst

Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.

Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.