Det erhvervsmæssige chaufførbevis (kode 95) opnås ved den direkte grundlæggende kvalifikationsprøve eller en intensiv uddannelse på 140 timer og vedligeholdes med 35 timers efteruddannelse hvert 5. år. Her er reglerne, aldersgrænserne og gyldigheden.
Indledning
Erhvervsmæssig buskørsel kræver et chaufføruddannelsesbevis (kvalifikationsbevis) — populært “det blå bevis” eller EU-beviset. Det markeres som kode 95 på kørekortet eller på selve beviset.
To veje til grundlæggende kvalifikation
- 01Grundlæggende kvalifikationsprøve (den direkte prøve, siden 1. oktober 2025) — ingen krav om undervisning; du kan læse selv eller vælge et kursus. Giver den laveste aldersgrænse.
- 02Intensiv grundlæggende kvalifikationsuddannelse — mindst 140 timer (ca. 4 uger) på et godkendt uddannelsescenter, afsluttet med en skriftlig prøve.
- 03Begge afsluttes på et godkendt uddannelsescenter og giver samme chaufføruddannelsesbevis (kode 95), men forskellige aldersgrænser.
Efteruddannelse
Beviset vedligeholdes med mindst 35 timers efteruddannelse hvert 5. år på et godkendt uddannelsescenter (klasseundervisning + praktik). I Danmark afvikles det typisk som et 5-dages AMU-forløb, og op til 12 timer kan tages som fjernundervisning.
| Forhold | Krav / regel |
|---|---|
| Efteruddannelse | Mindst 35 timer hvert 5. år |
| Fjernundervisning | Op til 12 af de 35 timer |
| Gyldighed | Bevis/kode gyldig 5 år |
| Fornyelse i tide | Tages inden for 3 mdr. før udløb → nye 5 år regnes fra gammelt udløb |
Direkte prøve eller 140 timer
Siden 1. oktober 2025 er forskellen mellem de to veje, om der overhovedet er krav om undervisning (BEK 412/2025 §§ 14-15 og 19):
| Vej | Krav | Prøve |
|---|---|---|
| Direkte prøve | Ingen krav om undervisning | Skriftlig mindst 4 t · køreprøve mindst 90 min · praktisk prøve mindst 30 min |
| Intensiv uddannelse | Mindst 140 timer, heraf mindst 10 individuelle køretimer og 11 lektioners førstehjælp | Skriftlig prøve |
Den skriftlige del af den direkte prøve kræver 85 % rigtige svar (mindst 50 % i hver af de to dele), og der må ikke bruges hjælpemidler ud over en almindelig regnemaskine (Færdselsstyrelsens prøvevejledning af 23. juni 2026; før var kravet 65 %). Den gamle grundlæggende kvalifikationsuddannelse på 280 timer med 20 køretimer kunne kun påbegyndes til og med 30. september 2025 (§ 62). Et bevis fra den gamle 280-timersuddannelse giver samme aldersgrænser som den direkte prøve (§ 65).
Hvad lærer man? (grundkvalifikationens fag)
Indholdet er fastlagt i bilag I til direktiv (EU) 2022/2561 og samler tre store fagområder, som chaufføren skal mestre — det er langt mere end at kunne føre bussen:
- 01Rationel kørsel baseret på sikkerhedsregler: køretøjets tekniske karakteristika, defensiv og energirigtig (eco) kørsel, gearvalg og brug af motorbremse/retarder, sikker lastning og passagersikkerhed.
- 02Anvendelse af forskrifter: køre- og hviletid, fartskriver, transportdokumenter, regler for personbefordring og markedet.
- 03Sundhed, færdsels- og miljøsikkerhed, service og logistik: ergonomi og forebyggelse af fysisk risiko, håndtering af nødsituationer, forebyggelse af kriminalitet og ulovlig indvandring, kundeservice og virksomhedens image.
Efteruddannelsens 5 moduler
De 35 timers efteruddannelse hvert 5. år består af et obligatorisk modul på 2 dage, et brancherettet modul på 2 dage og et valgfrit modul på 1 dag, i kurser på mindst 7 timer på et godkendt uddannelsescenter (BEK 412/2025 § 22). Modulerne repeterer og opdaterer grundkvalifikationens fagområder — bl.a. defensiv/energirigtig kørsel, køre-/hviletid og fartskriver, passagersikkerhed og førstehjælp samt kundeservice og arbejdsmiljø. Op til 12 af de 35 timer kan tages som e-læring/fjernundervisning.
Kun for medlemmer
Resten af artiklen er låst
Opret en gratis bruger for at låse op for alle artikler, beregnere, skabeloner og sortiment — og få adgang til quizzer og klasser. Det tager under et minut: navn, email og en adgangskode. Intet betalingskort.
Vil du prøve noget først? Se hvad du kan bruge uden konto — junior-zonen, leksikonet, videoerne og mere.