Spring til indhold

Regn det ud.

Beregnere

18

Tilspæn­dings­moment & enheds­omreg­ning

Enhedsdefinition: 1 ft-lb = 1,35582 N·m · Bolt-relation T = K·D·F

Motor­omdrej­ninger ved hastig­hed

Ren kinematik (gear · bagtøj · dækomkreds)

Trykluft-læka­geprøve

Ren aritmetik · grænse fra syn/BEK indtastes selv

Værk­steds­tid & faktu­rering

Ren aritmetik · moms 25 % (gældende dansk sats)

Aksel­tryk & total­vægt­græn­ser

Færdselsstyrelsen — dimensionsbekendtgørelsen (akseltryk 10.000/11.500 kg; nye totalvægte fra 1/1-2026; 7+-akslet vogntog 56.000 kg i dag, 58.000 kg fra 1/1-2027)

Brem­sevej ud fra hastig­hed og brem­sefor­sinkelse

Fysik (kinematik) — reaktionstid iht. Rådet for Sikker Trafik/Vejdirektoratet; bremseforsinkelse fra bremseprøvestand

Dækkets rulleom­kreds fra dækstør­relse

Geometri (dækindustriens ETRTO-baserede standardformel)

AdBlue-forbrug & række­vidde

Tommelfingerregel (branchedata: AdBlue ≈ 5 % af dieselforbruget, fx OK Erhverv/Strongblue)

Hydraulik­cylin­der-kraft

Fysik (Pascals lov: F = p × A)

Batte­riets reser­veka­paci­tet

Tommelfingerregel (batteribranchen, ud fra RC-mærkeværdien testet ved 25 A, jf. IEC/EN-batteristandarder)

Gene­rato­rens lade­balance

Elektroteknik (strømbalance: ΣI-forbrug ≤ generatorens mærkeydelse; mærkeydelse iht. ISO 8854/SAE J56)

Trykluft­behol­der – fylde­tid

Fysik/pneumatik (standard dimensioneringsmetode: fyldetid = volumen × trykstigning / kompressorens fri luftydelse)

Moto­rens slag­volu­men

Geometri (cylindervolumen: V = π/4 × D² × L)

Rems­pænding – frekvens­meto­den

Remspændings-frekvensmetode (branchestandard hos remproducenter, fx Gates/Optibelt/Contitech: T = m·(2·L·f)²)

Last­sikring – surrings­kraft (lodret)

EN 12195-1 (lastsikring på vejkøretøjer) — forenklet lodret surrings-beregning

Bukket beslag

Eksakt udfoldning

Delcy­lindrisk kappe

Eksakt udfoldning

Hjul­bue-lappe­stykke

Eksakt udfoldning

Værktøjer der virker i alle fag

På tværs af fag